1. Il y a un dispositif d’alarme de pénurie de matériau dans chaque trémie, lorsque les deux trémies à agrégats fins manquent de matériau, elles se mettent en alarme et vibrent automatiquement.

2. Moteur d’alimentation en agrégats froids avec contrôle de la conversion de fréquence, fiable, conception modulaire, facile à transporter.

1. Le rouleau moteur et le rouleau passif du convoyeur d’agrégats est équipé d’un roulement pré-lubrifié, d’un dispositif de tension de courroie et d’une roue anti-basculement, ce qui permet de régler la courroie desserrée ou serrée.
2. Le filtre du milieu peut empêcher les déchets de pénétrer dans le tambour du sécheur et réduire les pertes de chaleur. évite le bourrage dans l’élévateur à agrégats chauds et le tamis vibrant.
3. Le convoyeur à bande est également équipé d’un dispositif de nettoyage pour enlever les petits agrégats de grain sur la bande, éviter les rayures et prolonger la durée de vie de la bande.

1. à l’extérieur, le tambour de séchage est recouvert d’une couche de protection thermique en laine de roche de 50 mm d’épaisseur, à l’intérieur du tambour de séchage se fixant des lames diversifiées utilisées pour le levage des granulats, il devrait être facile de transférer la chaleur entre la flamme et l’agrégat.

2. Le tambour de séchage est entraîné par quatre roues à friction, joint universel, entraînement régulier.

Conception à 4 couches de maille, facile à remplacer et à entretenir. Conception d’un tamis vibrant spécial pour centrale de dosage d’asphalte en Chine.

1. La nouvelle soutireuse et la soutireuse recyclée peuvent être pesées une à une. Peser d’abord puis le convoyer pour augmenter la précision, accélérer et mélanger uniformément, tout en réduisant le temps de mélange.

2. Le système de pesage d’asphalte adopte un système de pulvérisation par compression pour accélérer et réduire le temps de mélange, puis augmente la capacité de production.

1. Un grand moteur adopte un démarrage à tension réduite raisonnable.
2. Régulation automatique de la fréquence d’utilisation de l’alimentation en agrégats froids.
3. Allumage et commande du brûleur à distance.
4. L’asphalte sera pesé en deux étapes et il est possible d’inspecter le rapport asphalte/agrégat pour chaque lot ; le contrôle est avancé, la capacité est crédible, l’opération est pratique et évidente.